配電網(wǎng)中負(fù)荷無(wú)論是工業(yè)負(fù)荷還是
民用負(fù)荷,,
大部分是感性負(fù)荷,。它們運(yùn)行時(shí)需從
電網(wǎng)吸收大量
無(wú)功功率,致使電網(wǎng)
功率因數(shù),、電能質(zhì)量降低,,電網(wǎng)"技術(shù)損耗電能"增加。電網(wǎng)中安裝并聯(lián)
電容器補(bǔ)償裝置后,,它可以減少電源向感性負(fù)荷經(jīng)由輸電線路輸送的
無(wú)功功率,。由于減少了無(wú)功功率在電網(wǎng)中的流動(dòng),故可以降低輸電線路和
變壓器因輸送無(wú)功功率而造成的電能損耗,,從而提高電網(wǎng)功率因數(shù),、減少線損、電能質(zhì)量得到明顯改善,。
電網(wǎng)中感性負(fù)荷等效電路可看作
電阻R和電感L串聯(lián)的電路,,功率因數(shù)

式中

。
將R,、L串聯(lián)電路與電容C并聯(lián)之后,,電路如圖1-a所示,,該電路電流方程為:

圖1 并聯(lián)
電容補(bǔ)償無(wú)功功率的電路和向量圖
a)補(bǔ)償電路 b)相量圖(欠補(bǔ)償) c)相量圖(過(guò)補(bǔ)償)
由圖1-b的相量圖可知,并聯(lián)電容后,,電壓

與

的相位差變小,,即供電回路的功率因數(shù)提高了。此時(shí)供電電流的相位滯后電壓,,這種情況稱(chēng)欠補(bǔ)償,;若電容C的容量過(guò)大,使供電電流的相位超前于電壓,,這種情況稱(chēng)為過(guò)補(bǔ)償,,其向量圖如1-c所示。這會(huì)引起變壓器二次側(cè)電壓抬升,;電容器溫升升高,,電容器本身的功率損耗增大,電容器使用壽命縮短,;容性無(wú)功在線路上傳輸也會(huì)增加電能損耗,。故此種情況應(yīng)避免。